PROCESSOS TÉRMICOS Congelador contínuo de pelágicos
Túnel contínuo de congelação individual rápida por imersão em salmoura a -18 ºC com secagem forçada a -32 ºC.
A linha de congelação de pelágicos da TACORE é uma instalação completa para congelar em contínuo sardinha, cavala, carapau e anchova por imersão em salmoura a -18 °C. O peixe é rececionado com um virador de contentores e uma tremonha de carga, congelado no tanque de salmoura, vidrado com água doce e atravessa um túnel de secagem e subarrefecimento com ar a -32 °C. À saída, o produto é selecionado e encaminhado para as estações de ensacamento, enchimento de cubas ou caixas e paletização. Toda a linha é concebida à medida e fabricada em aço inoxidável em Vilagarcía de Arousa.
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O funcionamento da linha de congelação é muito simples, porque o método de trabalho é sempre o mesmo. A única complexidade está em ajustar as diferentes velocidades e tempos de congelação adequados a cada tipo ou tamanho de peixe. Uma vez programados estes ajustes, é mais fácil alcançar um ótimo grau de qualidade no produto final.
A linha foi concebida para espécies pelágicas de diferentes tamanhos e espécies.
1. Tremonha de carga. É a tremonha de alimentação onde o pescado é descarregado manualmente ou através de um basculador de contentores. Esta tremonha está cheia de água doce ou salgada para amortecer a queda do produto e não o danificar. Ao mesmo tempo, limpa-o de eventuais impurezas. Além disso, para manter a água a baixa temperatura, incorpora uma bomba e uma serpentina (permutador) por onde circula salmoura do tanque de congelação. Umas portas laterais permitem o acesso para a limpeza do depósito.
A tremonha está ligada por um transportador elevador ao tanque de salmoura. Este transportador está sincronizado com o tanque de congelação, que conduz o pescado escorrendo a água doce, a qual regressa à tremonha através de um tabuleiro disposto para o efeito.
2. Tanque de congelação por salmoura. O produto passa do transportador da tremonha de carga para o tanque de congelação, cheio de salmoura a uma temperatura de aproximadamente -18 °C, onde é congelado. É então submerso por um sistema de carga superior, incorporado no transportador, e faz um duplo percurso no tanque. O tempo que o pescado demora a percorrer o tanque depende da velocidade imprimida ao transportador, podendo variar em função do calibre do peixe que está a ser congelado. No final do tanque, um transportador sincronizado com o principal retira o peixe congelado, escorrendo a salmoura que o produto arrasta, a qual regressa ao tanque principal através de um tabuleiro.
3. Glazeadora. Ao sair do tanque, o peixe passa por imersão em água doce na glazeadora, onde se elimina o sal superficial, ficando embebido em água doce a poucas décimas acima de 0 ºC, a qual congela no túnel de subarrefecimento, melhorando o aspeto do peixe e a sua posterior conservação.
Esta máquina é composta por um depósito que contém uma serpentina de arrefecimento para manter a água a baixa temperatura. Tem instalada uma bomba para aspirar a água, já filtrada, da zona onde se situa o grupo de arrefecimento e bombeá-la para o coletor de impulsão.
No interior do depósito está instalado um transportador que leva o produto através da glazeadora e o retira para o conduzir ao túnel de subarrefecimento.
Variando a velocidade deste transportador obtêm-se diferentes níveis de glaseamento, o que permite ajustar a produção ao calibre do pescado e ao glaseamento pretendidos.
4. Túnel de congelação (secagem e subarrefecimento). O transportador do túnel de congelação recolhe o produto da glazeadora, incorporando um tabuleiro de queda para evitar danificar o produto, e conduz-o através do túnel onde, por meio de um evaporador com ventilação forçada, congela a camada de água doce que o produto adquire na glazeadora ao longo do transportador e seca o excesso de água que possa trazer. A temperatura do ar no túnel é de -32 ºC e a percentagem de água no produto não será superior a 5%.
O produto já congelado e glaseado sai pelo mesmo transportador de entrada/saída, pelo outro lado do túnel, pronto a processar.
5. Linha de pesagem. À saída do túnel, o produto desemboca num transportador para posterior seleção manual, com o objetivo de separar espécies por tamanho e eventuais desperdícios.
O produto é depois encaminhado para a zona de enchimento de caixas, sacos ou tinas, de acordo com a seleção predefinida.
6. Central hidráulica. Alimenta automaticamente os acionadores hidráulicos de cada máquina. É necessário um pré-aquecimento da central antes de iniciar o processo da linha.
Na própria central estão incorporados os reguladores de caudal de cada motor da linha, permitindo ajustar as velocidades dos transportadores e, com elas, a qualidade e a produção da linha.
O tanque de congelação trabalha com salmoura a -18 °C, na qual o peixe fica totalmente submerso. Em seguida, o túnel de secagem e subarrefecimento utiliza ar a -32 °C, que congela a vidragem e seca a água sobrante até um teor não superior a 5 %.
Sim. O tempo de permanência no tanque depende da velocidade do transportador, que se ajusta segundo a espécie e o calibre. O sistema de controlo permite introduzir parâmetros de congelação para que o avanço da frente de gelo no interior do produto seja gerido de forma automática.
Após a seleção manual, o produto pode ser encaminhado para o enchimento de sacos, cubas ou caixas, com seladora de sacos, balança de cubas, fechadora de caixas e robô de paletização. A TACORE configura a saída segundo o formato comercial e o espaço disponível em cada fábrica.
PROCESSOS TÉRMICOS Túnel contínuo de congelação individual rápida por imersão em salmoura a -18 ºC com secagem forçada a -32 ºC.