LIGNE DE CONGÉLATION
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BASCULEUR DE BACS
DESCRIPTION DU PROCÉDÉ
Le fonctionnement de la ligne de congélation est d'une grande simplicité grâce à un cycle continu éprouvé. La seule précision technique réside dans l'ajustement des vitesses et des temps de congélation adaptés à chaque calibre et espèce de poisson. Une fois ces paramètres mémorisés, la qualité du produit final est optimale et constante.
La ligne est spécialement conçue pour les poissons pélagiques de différentes tailles.
1. Trémie d'alimentation. Trémie de réception où le poisson est déversé manuellement ou par le basculeur de bacs. Remplie d'eau douce ou salée pour amortir la chute du produit sans l'endommager et éliminer les impuretés. Équipée d'une pompe et d'un serpentin échangeur où circule la saumure pour maintenir l'eau froide. Des trappes latérales facilitent le nettoyage.
L'élévateur synchronisé avec le bac de congélation achemine le poisson en égouttant l'eau douce qui retourne à la trémie.
2. Cuve de congélation en saumure. Le produit passe de l'élévateur à la cuve de congélation remplie de saumure à environ -20°C. Immergé par un système d'entraînement supérieur, il effectue un double parcours. Le temps de passage dépend de la vitesse du convoyeur selon le calibre du poisson. En fin de cuve, un convoyeur synchronisé extrait le poisson surgelé et récupère la saumure via une goulotte de retour.
3. Glaceuse. À la sortie du bac, le poisson est immergé dans l'eau douce de la glaceuse pour éliminer le sel superficiel, s'enrobant d'eau froide à 0°C qui durcira dans le tunnel de sous-refroidissement pour une protection maximale.
Équipée d'un serpentin de refroidissement et d'une pompe de circulation. Un convoyeur interne à vitesse modulable permet d'ajuster avec précision le taux de glaçage désiré.
4. Tunnel de congélation (séchage et sous-refroidissement). Le convoyeur de tunnel reçoit le produit avec une goulotte souple et traverse le tunnel à -32°C où la convection forcée fige instantanément le glaçage et sèche l'excès d'humidité (<5%).
Le poisson surgelé et glacé sort prêt pour le conditionnement.
5. Ligne de pesage et conditionnement. À la sortie du tunnel, le produit arrive sur un convoyeur d'inspection pour le tri manuel par espèce/taille.
Il est ensuite orienté vers l'ensachage, la mise en caisse ou le remplissage de bacs.
6. Centrale hydraulique. Alimente automatiquement les actionneurs et moteurs hydrauliques. Un préchauffage de la centrale est effectué avant le démarrage.
Des régulateurs de débit permettent d'ajuster avec précision la cadence de chaque convoyeur.